Aristos SLS

AERAS GRAVELBIKE:
MAXIMUM SPEED
FOR ALLROAD.



Aeras [aɛʁas], die Luft:
Mit diesem Allroad-Performance-Bike bist du bereit für mehr Abenteuer. Der Rahmen ist so konzipiert, dass sich daran ganz einfach Gepäckträger-Taschen montieren lassen. Am Hinterbau kannst du mit dem Adapterset sogar den Titan-Fahrrad-Gepäckträger von FALKENJAGD befestigen. Die Geometrie und die Sitzposition sind auf lange Strecken ausgelegt, Rahmen und Gabel bieten ein optimales Verhältnis aus geringem Gewicht, enormer Haltbarkeit und sehr hoher Verwindungssteifigkeit. Wir dürfen vorstellen: das perfekte Gravelbike, um Freiheit zu spüren.

KOMFORT
GEOMETRIE
FÜR DIE
LANGSTRECKE



Das längere Steuerrohr sorgt für eine etwas aufrechtere Sitzposition und damit mehr Komfort auf längeren Strecken. Dabei ist es von 1 1/8 Zoll auf 1,5 Zoll getapered. Alle Züge verlaufen am Steuerrohr außen - dadurch sind ästhetische, reduzierte Rohrprofile möglich.

OPTIMIERTE
ROHRFORMEN
BEREIT FÜR
DIE REISE



Der Gravel-Rahmen des Aeras ist bereit für längere Abenteuer - trotz fehlender Gewinde am Oberrohr oder der Gabel. Wir haben bewusst auf Ösen verzichtet, um ein cleanes Design realisieren zu können. Zudem können mittels entsprechender Fahrradtaschen an der Titan-Sattelstütze zusätzlich ein Gewicht von bis zu 5 Kilogramm und am Lenker bis zu 4 Kilogramm montiert werden.

AERO
SHAPE
GEGEN
DEN WIND



Das Aeras ist das einzige PARAPERA mit einem tropfenförmigen Unterrohr-Profil. Damit verbessert sich die Aerodynamik des Gravelbikes - egal, ob du mit oder ohne Gepäckträger-Taschen unterwegs bist.

ECHTER
ALLROUNDER
VIELSEITIG
EINSETZBAR



Wir haben für die filigranen Sitzstreben spezielle Adapterschellen entwickelt, damit du am Aeras einen optionalen Fahrrad-Gepäckträger anbringen kannst. Seine maximale Zuladungskapazität: 16 Kilogramm Gewicht.
TRAUM
AUSSTATTUNG.

PARAPERA
LENKER

Der Oberlenkerbereich ist für mehr Komfort nach oben gezogen. An der Außenbiegung beträgt der Winkel 90 Grad, dadurch ist die Griffweite maximal breit - das bringt Vorteile im Gelände. Dank des moderaten Flares mit nur 16 Grad ist eine ergonomische Griffposition möglich.

TUNE
SKYLINE

45 Millimeter hohe Carbonfelgen, 1149 Gramm Gewicht: das sind die Werte der Tune Skyline. Wir empfehlen den Laufradsatz am Aeras aufgrund seiner hervorragenden aerydonamischen Eigenschaften und der Langstreckentauglichkeit. Verbaut sind die Tune-Naben Princess (Vorderrad) und Prince (Hinterrad) mit Keramiklagern und Carbon-Endkappen.

SCHWALBE
PRO-ONE

Die griffigen und pannensicheren Pro-One von Schwalbe bieten auf Gravel hervorragende Fahreigenschaften. Das Profil bietet auf leichten Schotterpassagen genug Traktion, auf Asphalt ist der Rollwiderstand gering. Am Aeras lassen sich bis zu 30 Millimeter breite Reifen montieren.
Du willst noch mehr über das Gravelbike erfahren? Oder dich interessiert, wie es sich in der Praxis anfühlt? Dann schau dir an, was die Fachpresse über unser Gravelbike schreibt. Wir haben für dich alle Testberichte zusammengefasst - klick dich einfach bequem durch die PDFs.

GEOMETRIE DES AERAS

Als CSV herunterladen

XS

XS

S

S

M

M

L

L

XL

XL
Body Size (cm)

XS

155-167

S

165-171

M

168-179

L

178-186

XL

185-201
Seat Tube Total (mm)

XS

460

S

480

M

510

L

540

XL

570
Top Tube Horizontal (mm)

XS

510

S

526

M

545

L

565

XL

585
Head Tube (mm)

XS

114

S

137

M

158

L

178

XL

202
Chain Stay (mm)

XS

406

S

406

M

406

L

410

XL

410
Head Tube Angle (°)

XS

71

S

71,5

M

72

L

73

XL

73
Seat Tube Angle (°)

XS

75

S

74,5

M

74

L

73,5

XL

73,5
Bottom Bracket Drop (mm)

XS

70

S

70

M

70

L

70

XL

70
Installation Height (mm)

XS

370

S

370

M

370

L

370

XL

370
Wheelbase (mm)

XS

969

S

986

M

990

L

1000

XL

1020
Reach (mm)

XS

370

S

378

M

385

L

394

XL

408
Stack (mm)

XS

508

S

532

M

557

L

578

XL

601
Stem length (mm)

XS

70

S

80

M

90

L

100

XL

110
Crankarm length (mm)

XS

170

S

170

M

172,5

L

172,5

XL

175
Handlebar width (mm)

XS

400

S

420

M

440

L

440

XL

460
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Vorbau
Vorbaulänge
Vorbau Grad
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